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土耳其國防部長伊網拍熱門商品席克(Fikri Isik)今天(16日)說，針對伊斯蘭國(IS)實質首都拉卡(Raqqa)的攻勢，美國不堅持敘利亞庫德族民兵團體「人民保護軍」(YPG)加入聯軍戰鬥部隊。
土國電視台播出伊席克回答記者的談話說，美國領導的聯軍進攻拉卡的軍事行動，應該是與阿拉伯軍事部隊合作，而非敘利亞庫德族的「人民保護軍」。
伊席克並且表示，美國參謀首長聯席會議主席鄧福德(Joseph Dunford)將於17日訪問安卡拉。
美國為首聯軍支持的敘利亞庫德族「人民保護軍」與阿拉伯民兵聯軍，已於去年11月展開對拉卡的攻勢。美國認為敘利亞的庫德族戰士是打擊伊斯蘭國的重要力量，但土國卻視這些庫德族戰士是土國國內恐怖份子庫德工人黨(PKK)的同路人，堅稱不接受庫德族參與解放拉卡的戰鬥。
人民保護軍是否加入解放拉卡的戰鬥，一直是美國與土耳其爭辯的焦點。
中國時報【池雅蓉、陳燕珩、柯伶哪裡買穎、曹明正╱綜合報導】
台北市今年交通違規罰金累積已破26億，市長柯文哲更將民調低落歸咎於此。根據近2年違規件數，排第1的皆是「違規停車」，不少開車族就表示，北市對開車族不友善，民眾並非為省錢違規，而是政策與民眾需求落差大，總是一位難求，更奉勸柯文哲若真在乎民調，就要了解民眾需求、做好服務。
開車族楊小姐不滿地指出，石牌路二段整條路全是紅線，短暫臨停就被檢舉告發，市府固然可嚴格執法，但柯文哲上任後許多路段改為整段紅線，有時接送老人家，得多走800公尺才能回家。她認為，市府政策跟民眾需求有落差，配套措施不足，起碼隔100公尺可設置黃線臨停區，否則被開單很冤枉。
「如果柯市長真在乎民調，應該先把市民服務做好。」陳姓開車族表示，因工作需求，常常開車往返新北、台北，很明顯感覺到台北端的交通臨檢確實比較多。不過，他認為最常被開單的還是違規停車，北市停車位實在太少，若能增加路邊停車格等，很多交通問題自然會解決。
不僅開車族，就連機車族也抱怨團購熱門商品。林姓機車族說，住家附近停車格少，有時停放住家巷子紅線內的牆邊，若遭人檢舉，一天內可被連續開罰。
自由作家崔家齊說，被罰錢一定很不爽，帳當然記在政府頭上；尤其很多交通措施做得並不好，像有些地段不好停車，找停車位找半天也沒位置，不得已只好違規停車。
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